Montaggio

La maggior parte dei nostri articoli in carbonio si sostituisce agli originali in plastica.

Il montaggio è un’operazione semplicissima da pochi minuti, che consiste nello:

  1. Svitare eventuali viti dal pezzo originale
  2. Rimuovere il pezzo originale
  3. Montare al suo posto il nostro pezzo in carbonio
  4. Riavvitare eventuali viti

I prodotti chiamati “cover” sono dei rivestimenti in carbonio da applicare sopra ai pezzi originali, avvitandoli o incollandoli.

 

Se la cover presenta dei fori, per montarla è sufficiente:

  1. Rimuovere le viti nel pezzo originale (se presenti)
  2. Posizionare il pezzo e avvitarlo sopra all’originale, utilizzando le stesse viti (se presenti), oppure quelle fornite col pezzo

 

I pezzi senza fori vanno invece incollati con del nastro biadesivo, procedendo nel seguente modo:

  1. Ritagliare alcune strisce di nastro biadesivo
  2. Incollarle sul retro della cover, arrivando fino agli estremi
  3. Applicare la cover sopra al pezzo originale, facendo pressione per farla aderire bene

 

Nota 1: In alternativa al nastro biadesivo, è possibile utilizzare nello stesso modo un paio di gocce di silicone.

Nota 2: In caso di cover motore (cover alternatore, cover frizione, cover generatore, cover pick-up) senza fori, il fissaggio deve avvenire unicamente con un paio di gocce di silicone per alte temperature, oppure con pasta per guarnizioni motore.

I copristrumentazione per la KTM 1290 Super Duke R sono dei pezzi particolari perché non prodotti dalla casa costruttrice originale, ma realizzati in maniera esclusiva da Maxicarbon, su disegno di Mirco Sapio Design.

Per montare il copristrumentazione delle versioni 2017-2019 bisogna:

  1. Rimuovere le due viti superiori e le relative rondelle della strumentazione originale
  2. Posizionare il copristrumentazione in carbonio
  3. Riavvitare le due viti, senza le rondelle

Per il copristrumentazione delle versioni 2014-2016, invece, si devono:

  1. Rimuovere le due viti del supporto strumentazione
  2. Rimuovere le tre viti della strumentazione, e sollevarla dai supporti
  3. Infilare le due viti fornite da Maxicarbon nei fori del copristrumentazione
  4. Inserire la linguetta forata nel supporto strumentazione per montare il copristrumentazione
  5. Rimontare la strumentazione e serrare tutte le viti (si consiglia l’uso di frenafiletti)

Tutti i pezzi sono realizzati a mano e, in caso ci siano delle difficoltà nel loro corretto posizionamento o avvitamento, si possono risolvere nel giro di pochi minuti con un Dremel o una piccola lima.

È sufficiente:

  1. Individuare il foro da asolare per garantire un corretto fissaggio
  2. Allargarlo piano piano col Dremel
  3. Montare il pezzo sulla moto